Нашей компанией был заключен договор на разработку проекта реновации привокзальной площади пр. Победы в г. Долинск Сахалинской области. Задача была ответственная, но при этом творческая, интересная.
Согласно техническому заданию в проекте необходимо было предусмотреть:
Согласно техническому заданию в проекте необходимо было предусмотреть:
- Устройство транспортно-пересадочного узла;
- Асфальтирование, устройство тротуаров;
- Устройство теплого павильона ожидания (впоследствии заказчик изменил задание на неотапливаемые павильоны ожидания);
- Устройство автономного туалетного модуля;
- Устройство освещения.
Раздел ППО
Объект по документам относится к линейным объектам. Для выполнения строительства, реконструкции, ремонта линейных объектов разрабатывается раздел ППО (Проект полосы отвода).
Проект полосы отвода (ППО) - раздел проектной документации на строительство, ремонт или реконструкцию линейного объекта.
Согласно п. 35. Постановления Правительства от 16.02.2008 N 87 раздел содержит текстовую и графическую части.
В текстовой части раздела указываются характеристики объекта, описание рельефа местности, климатических и инженерно-геологических условий, опасных природных процессов, растительного покрова, естественных и искусственных преград, существующих, реконструируемых, проектируемых, сносимых зданий и сооружений. Также в данной части раздела указываются иные сведения, обоснования, перечни и расчеты.
В графической части содержится топографическая карта-схема с указанием границ административно-территориальных образований, по территории которых планируется провести трассу линейного объекта, план и продольный профиль трассы с инженерно-геологическим разрезом с указанием пикетов, углов поворота, обозначением существующих, проектируемых, реконструируемых, сносимых зданий и сооружений, трасс сетей инженерно-технического обеспечения и иные данные.
Нами разработан Проект полосы отвода, содержащий проектные решения по проектируемым зданиям автопавильона (2), туалета (3), а также стеле (4).
Спроектирована укладка мелкозернистого асфальтобетона тип Б марки II для проезжей части.
Для тротуаров предусмотрена укладка асфальтобетона плотного тип Б марки III и горячего пористого марки II, а также тротуарная плитка.
Для тротуаров предусмотрена укладка асфальтобетона плотного тип Б марки III и горячего пористого марки II, а также тротуарная плитка.
В разделе также представлены инженерно-геологические разрезы и отображены проектируемые сети:
- Хозяйственно-питьевой водопровод;
- Хозяйственно-бытовая канализация;
- Дождеприемный колодец;
- Ливневая канализация.
Конструктивные решения линейного объекта
Разработанный раздел "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" содержит конструкцию дорожной одежды по проезжей части и по тротуарам и посадочной площадке.
Конструкция дорожной одежды проезжей части, тротуаров и посадочной площадки включает:
Для проезжей части также предусмотрен геотекстиль Дорнит.
- горячий мелкозернистый плотный асфальт тип Б марка II;
- горячий крупнозернистый пористый асфальтобетон марка II;
- щебень гранитный марки 1000 фр. 40-70 мм;
- песок ср. крупности.
Для проезжей части также предусмотрен геотекстиль Дорнит.
Геотекстиль для дорожек Дорнит используется при укреплении слабых грунтов и строительстве автомобильных и железных дорог. Материал отличается высокой прочностью и плотностью. Его можно использовать, как армирующий элемент в любых проектах.
Архитектурные и конструктивные решения для павильона ожидания и автономного туалета
Запроектированы здание павильона ожидания и общественного автономного туалета, которые будут располагаться на площадке для остановки и стоянки автомобилей привокзальной площади.
Здание павильона ожидания
Здание павильона одноэтажное неотапливаемое каркасного типа. Каркас - металлический. Ограждающие конструкции - стекло триплекс 5+5 и металлические кассеты.
Триплекс 5+5 - многослойное стекло, которое получается путем склеивания стекол на специальную пленку или же на специализированную полимерную массу. Результатом такого процесса становится стекло, которое при разбитии не разлетается на осколки, а остается на месте со множеством трещин. Толщина триплекса от 6 мм до 40 мм.
Для производства триплекса была разработана специальная технология, по которой используют не обычные, а закаленные стекла, что позволяет в разы повысить базовые характеристики стекла.
В павильоне предусмотрены скамейки из профильной трубы и деревянных брусков. Облицовка по периметру кровли - металлические кассеты, покрытие кровли - фальцевый металлический лист.
Общественный автономный туалет
Здание туалета запроектировано одноэтажным, каркасного типа. Каркас - металлический. Ограждающие конструкции из сэндвич-панелей толщиной 150 мм с минераловатным заполнением.
Сэндвич-панели из минеральной (каменной) ваты обладают высокой огнестойкостью, экологической безопасностью. Могут использоваться для возведения противопожарных стен I типа. Их также применяют при строительстве объектов в сейсмоопасных районах (7-9 баллов).
Область применения:
- производственные и складские помещения;
- общественные объекты, спортивные комплексы;
- пищевые и сельскохозяйственные предприятия;
- АЗС, котельные, торговые павильоны и т.д.
В туалете предусмотрен санузел мужской, санузел женский и санузел для маломобильных групп населения. Площадь и устройство санузлов соответствуют СП "Общественные здания и сооружения" СНиП 31-06-2009 СП 118.13330.2022. Общая площадь объекта 15,7 м2.
В разделе АР также предусмотрены:
- экспликация полов;
- экспликация помещений;
- спецификация элементов заполнения стен и сантехнических перегородок;
- спецификация элементов устройства сантехнических перегородок;
- разрезы;
- фасады;
- план кровли;
- ведомости расхода материалов.
Устанавливается объект на подготовленную поверхность. Приведем состав подготовленной поверхности под установку автономного общественного туалета по очередности устройства:
Площадка перед входом в здание туалета отделана брусчаткой 70 мм, которая укладывается на песок 30 мм, бетонное основание 80-130 мм, утрамбованный щебнем грунт.
- Уплотненный щебнем грунт;
- Экструдированный пенополистирол 50 мм;
- Бетонное основание 200 мм;
- Стяжка ЦПР М150 армированная сеткой 4Вр-I 100x100 мм - 55 мм;
- Цементная гидроизоляционная масса - 2 мм;
- Керамическая плитка на клею с заполнением швов - 20 мм.
Площадка перед входом в здание туалета отделана брусчаткой 70 мм, которая укладывается на песок 30 мм, бетонное основание 80-130 мм, утрамбованный щебнем грунт.
Внутренняя ошивка выполняется гипсокартонным листом с облицовкой керамической плиткой. Стены имеют минераловатное заполнение 150 мм, паро-гидроизоляцию с антиконденсатной поверхностью Изоспан DM.
Облицовку выполняют кирпичной кладкой 250 мм, экструдированным пенополистиролом 50 мм, штукатуркой по сетке 20 мм, которую окрашивают атмосферостойкой фасадной краской.
Горячее и холодное водоснабжение
Для здания модульного автономного общественного туалета запроектированы системы холодного и горячего водоснабжения. Источником холодного водоснабжения является городские сети. Горячее водоснабжение обеспечивается водонагревателем электрическим накопительным.
Холодное водоснабжение
Подключение системы холодного водоснабжения для помещения автономного туалетного модуля происходит от проектируемого ввода хозяйственно-питьевого водопровода. Источником холодного водоснабжения является внутриквартальный водопровод 100 SDR 17- 160 мм.
На вводе запроектирована установка водомерного узла со счетчиком-расходомером электромагнитным РСЦ для измерения расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды.
На вводе запроектирована установка водомерного узла со счетчиком-расходомером электромагнитным РСЦ для измерения расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды.
Показания расхода выводятся на вычислитель, в котором происходит отображение, регистрация и архивация текущих показаний. Для передачи показаний на удаленный компьютер предусматривается установка передающего модема с антенной, который передает сигнал телеметрии на удаленный диспетчерский пункт Водоканала города. Установка вычислителя и модема предусматривается в здании. Для связи счетчика и вычислителя проектом предусматривается прокладка кабеля монтажного с медными жилами в изоляции. Счетчик установлен на горизонтальном участке. Перед счетчиком устанавливается фильтр механической очистки ФМФ-25. С каждой стороны счетчика предусмотрена установка запорной арматуры. Магистрали по помещению, подводки к санитарным приборам запроектированы из полипропиленовых PPRC PN20, PPRC PN25 диаметром 20,25мм.
Трубопроводы из полипропилена согласно СП 30.13330.2016 п.5.4.9 прокладываются скрыто совместно с трубами канализации.
Горячее водоснабжение
Горячее водоснабжение предусмотрено от водонагревателя - электрический накопительный водонагреватель Electrolux EWH-15 Rival O мощностью 1,5кВт.
Накопительный водонагреватель Electrolux EWH 15 Rival O подходит для: умывания, мытья посуды или уборки. Нижняя подводка труб подразумевает его монтаж над раковиной. Энергозатраты на нагревание 15 л воды невелики, что позволяет устанавливать прибор в помещениях с ограниченной мощностью электросети. Внутренний бак из нержавеющей стали изготовлен по технологии, исключающей вероятность протечек. Магниевый анод предотвращает образование накипи на медном ТЭНе.С помощью эргономичной ручки механического управления легко отрегулировать температуру нагрева воды. Оборудование может функционировать в экономичном режиме, обеззараживая воду при температуре 55 °С. Вспененный пенополиуретан CFC-Free надежно сохраняет тепло и не наносит вреда окружающей среде и здоровью человека.
Для рационального использования воды в системе горячего и холодного водоснабжения предусмотрены:
- Система водоснабжения из полипропиленовых труб с длительным сроком службы;
- Установка качественной запорной арматуры, исключающей утечку воды;
- Постоянный контроль и техническое обслуживание системы водоснабжения.
Система канализации
Проектом предусматривается хозяйственно-бытовая канализация в помещениях автономного туалетного модуля с отводом в проектируемые сети наружной бытовой канализации.
Разводка бытовой канализации выполнена из полипропиленовых канализационных труб по ТУ 4926-010-42943419-97. Сети канализации прокладываются скрыто с уклоном в сторону выпуска сточных вод для Ду110 не менее 0,02. Крепление трубопроводов канализации выполняется по серии 4.900-9 в.1.
Наружные сети водоснабжения и водоотведения
Отдельно следует остановиться на разделе НВК - наружные сети водоснабжения и водоотведения, который был разработан инженерами нашей компании.
На основании задания на разработку проектно-сметной документации и технических условий запроектировано строительство новых сети водоснабжения и водоотведения от проектируемого автономного общественного туалета до врезки в существующие городские сети:
- сеть водоснабжения Ø32х3,0 мм от проектируемого туалета до врезки в в проектируемый колодец к существующей городской внутриквартальной сети водоснабжения;
- сеть водоотведения Ø110х6,6 мм от проектируемого туалета до врезки в существующий городской самотечный коллектор.
Максимальный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды определен техническими условиями ООО "РСО "УНИВЕРСАЛ" (Долинский водоканал) № 395 от 05 ноября 2020 г и составляет 1,5 м3/сут.
Максимальный расход хозяйственно -бытовых стоков определен техническими условиями ООО "РСО "УНИВЕРСАЛ" (Долинский водоканал) № 395 от 05 ноября 2020 г и составляет 1,5 м3/сут.
Сеть водоснабжения запроектирована из труб полиэтиленовых напорных ПЭ 100 SDR 13,6 Ø32х3,0 мм технических по ГОСТ 18599-2001 на сварке "встык".
Полиэтиленовые трубы ПЭ 100 SDR 13,6 используются в строительстве трубопроводов для транспортировки холодной воды. Трубы изготавливаются строго в соответствии с ГОСТ 18599-2001. Выполнены из 100% полиэтилена. Имеют высокую коррозийную и химическую стойкость при контактах с агрессивными средами. Не боятся морозов. Обладают небольшим весом, что облегчает монтажные работы, особенно в стесненных условиях. Внутри труб не образуются отложения в течение всего срока службы трубопровода. Оснащены специальными метками для простоты измерения отрезков трубы для последующего монтажа.
Сеть канализации запроектирована из труб полиэтиленовых напорных ПЭ 100 SDR 17 Ø110х6,6мм технических по ГОСТ 18599-2001 на сварке "встык".
Применение труб ПЭ100 обусловлено тем, что труба из полиэтилена остается невредимой, даже если вода внутри полиэтиленовой трубы замерзнет.
Способ прокладки труб открытый.
Так как основные грунты, встречающиеся на участках прокладки сети, песок пылеватый и суглинок различной степени твердости, то в проекте для основания и засыпки трубопровода принят песок: основание 15см, обратная засыпка осуществлена с уплотнением 0,95 на высоту 30 см.
Применение труб ПЭ100 обусловлено тем, что труба из полиэтилена остается невредимой, даже если вода внутри полиэтиленовой трубы замерзнет.
Способ прокладки труб открытый.
Так как основные грунты, встречающиеся на участках прокладки сети, песок пылеватый и суглинок различной степени твердости, то в проекте для основания и засыпки трубопровода принят песок: основание 15см, обратная засыпка осуществлена с уплотнением 0,95 на высоту 30 см.
Проектируемые сети водоснабжения и водоотведения будут находиться в собственности администрации, а обслуживать их будет ООО "РСО "УНИВЕРСАЛ" - Долинский водоканал.
Трубопровод располагается в грунтах, характеризующихся как пучинистые. Защитой трубопровода от явлений пучинистости является принятые в проекте решения:
- прокладка трубопровода на 0,5м ниже глубины промерзания грунтов;
- свободная укладка труб в траншее «змейкой»;
- использование отводов;
- уплотнение грунта при обратной засыпке ≥95% модифицированной величины Проктора.
Разработанный раздел НВК наша компания согласовала в ООО "РСО "УНИВЕРСАЛ" - Долинский водоканал.
Внутреннее освещение
Внутреннее освещение павильона и автономного общественного туалета выполнено светильниками светодиодными с ударопрочным корпусом - INNOLUX ДПБ-01-ПП-18-WH-4K-IP65 и для аварийного освещения - INNOLUX ДПБ-01-ПП-18-WH-4K-IP65-А1.
Наружные электрические сети
В соответствии с заданием Заказчика спроектировано 250 м улично-дорожной сети электроосвещения.
Электроснабжение наружного электроосвещения, автопавильона и туалета осуществляется от РУ-0,4кВ в соответствии с техническими условиями ПАО «Сахалинэнерго» от трансформаторной подстанции.
Электроснабжение наружного электроосвещения, автопавильона и туалета осуществляется от РУ-0,4кВ в соответствии с техническими условиями ПАО «Сахалинэнерго» от трансформаторной подстанции.
- Подвод питания светильников по опорам - воздушный.
- Питание павильона и туалета производится кабелем ВБШв 4х35-1 кВ, проложенным подземно в гофрированной трубе.
- Питание освещения Стеллы производится кабелем ВБШв 3х2.5 проложенного подземно в гофрированной трубе.
Запроектировано использование для освещения 11-ти отечественных уличных светильников консольных ДКУ-02-80-001 LED со степенью защиты IP65.
Для подсветки стелы будут установлены 4 ландшафтный светильника Feron.
Электроснабжение наружного освещения предусматривается от имеющейся трансформаторной подстанции. Для питания и управления светильниками наружного освещения запроектирована установка шкафа управления наружным освещением ШУНО-У1 на опоре № 1. Применение такого типа шкафа позволит:
- автоматически управлять включением/выключением освещения по уровню освещенности на улице или сигналу программируемого времени;
- дистанционно управлять наружным освещением.
Система вентиляции
Для туалета запроектирована вытяжная вентиляция с помощью накладных вентиляторов с обратным клапаном D100 марки AURA 4C.
Также в систему вентиляции входит оборудование:
В результате работы системы вытяжной вентиляции из санузла будет удален загрязнённый и влажный воздух, а также будет обеспечен воздухообмен.
- зонт вентиляционный круглый
- воздуховод круглый
- хомут с резиновым профилем для воздуховода
- вспененный полиэтилен.
В результате работы системы вытяжной вентиляции из санузла будет удален загрязнённый и влажный воздух, а также будет обеспечен воздухообмен.
Система отопления
Отопление в зале ожидания и общественного туалета предусмотрено электрическими отопительными приборами FinnHeat с механическим терморегулятором и штепсельной вилкой.
Для защиты дверных проемов от холодных воздушных потоков запроектированы 3 тепловые завесы отечественного производителя Тепломаш серии 200 Комфорт КЭВ-П2121А.
Оригинальная конструкция соплового аппарата завес «Комфорт» формирует равномерный воздушный поток с низким уровнем аэродинамического шума.
Корпус завесы изготавливаются из оцинкованной стали с полимерным покрытием RAL9003 (белый). Передняя панель из нержавеющей стали. В комплектации предусмотрены пульт управления и монтажные кронштейны.
Корпус завесы изготавливаются из оцинкованной стали с полимерным покрытием RAL9003 (белый). Передняя панель из нержавеющей стали. В комплектации предусмотрены пульт управления и монтажные кронштейны.
Системы видеонаблюдения
Для обеспечения безопасности объекта общественного назначения и места скопления людей, а также для антитеррористической защищенности привокзальной площади и стелы спроектирована система охранного телевидения.
Данная система позволяет осуществлять:
Технически система охранного телевидения состоит из следующего оборудования:
Данная система позволяет осуществлять:
- просмотр видеоинформации в реальном времени;
- запись и архивирование видеоинформации;
- просмотр видеоинформации и визуальный контроль территории;
- отслеживать движение, попытки взлома, попытки закрытия объектива;
- контроль объекта охраны и прилегающей территории в темное время суток.
Технически система охранного телевидения состоит из следующего оборудования:
- IP видеорегистратор;
- Коммутаторы;
- Наружные видеокамеры BD136P PTZ IP;
- Источник питания 24В;
- Источник стабилизированного питания 220В.
Объем архива видеокамеры в день 9,72 Гб. Архив рассчитан на 14 дней. Это обеспечивается установкой в IP видеорегистратор двух жестких дисков Seagate SV35.5 по 2 ТБ каждый.
Видеокамеры рассчитаны на работу при диапазоне температур от -40 до +50.
Видеокамеры рассчитаны на работу при диапазоне температур от -40 до +50.
Состав разработанной проектной документации
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию" инженерами нашей компании разработан проект на капитальный ремонт площадки для остановки и стоянки автомобилей по пр. Победы в г. Долинске (от железнодорожного вокзала до ул. Горького).
Все разработанные проектные решения представлены в составе разделов:
- Раздел 1. Пояснительная записка;
- Раздел 2. Проект полосы отвода;
- Раздел 3. Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения;
- Раздел 4. Том 4.1. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Архитектурные решения;
- Раздел 4. Том 4.2. Конструктивные и объемно-планировочные решения;
- Раздел 4. Том 4.3. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Электроснабжение и электроосвещение. Наружные сети;
- Раздел 4. Том 4.4. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Электроснабжение и электроосвещение. Внутренние сети;
- Раздел 4. Том 4.5. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Водоснабжение и водоотведение. Наружные сети;
- Раздел 4. Том 4.7. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Внутренние сети;
- Раздел 4. Том 4.8. Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта. Система наружного видеонаблюдения;
- Раздел 5. Том 2. Система водоснабжения и водоотведения;
- Раздел 5. Том 5. "Проект организации строительства";
- Раздел 9. "Сметная документация".
Прохождение экспертизы ОАУ "УГЭ Сахалинской области"
Разработанная проектно-сметная документация была направлена на экспертизу в ОАУ "УГЭ Сахалинской области" для определения достоверности определения сметной стоимости строительства.
В процессе проведения государственной экспертизы наша компания предоставила экспертам ответы на все замечания и скорректированную сметную документацию. Также в экспертизу были предоставлены:
В процессе проведения государственной экспертизы наша компания предоставила экспертам ответы на все замечания и скорректированную сметную документацию. Также в экспертизу были предоставлены:
- письма по вывозу ТБО и о стоимости утилизации ТБО;
- письмо заказчика о необходимости включения затрат на осуществление строительного контроля;
- расчет платы за технологическое присоединение к электрическим сетям.
По результатам прохождения экспертизы ОАУ "УГЭ Сахалинской области" установило, что сметные расчеты, содержащиеся в сметной документации, соответствуют утвержденным сметным нормативам, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов, а также физическим объемам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, предусмотренным проектной документацией и ведомостями объемов работ.
Положительным заключением ОАУ "УГЭ Сахалинской области" № 65-1-1-2-041848-2021 подтверждена сметная стоимость в сумме 35 441 690 руб. с учетом НДС.
Положительным заключением ОАУ "УГЭ Сахалинской области" № 65-1-1-2-041848-2021 подтверждена сметная стоимость в сумме 35 441 690 руб. с учетом НДС.
Передача проекта Заказчику
Головной офис нашей компании находится в Красноярске, тогда как проектируемый объект и, соответственно, Заказчик - на дальнем востоке в Сахалинской области. Наша компания выполняет проекты по всей стране, поэтому удаленность от Заказчика не стала препятствием для успешной, качественной и своевременной разработки проекта.
Мы ответственно относимся к направлению разработанной проектно-сметной документации Заказчику. Перед отправкой еще раз уточняем точный адрес и удобный способ получения разработанного проекта. К слову, самым надежным способом является старая добрая Почта России.
После согласования адреса и способа направления мы делаем фотофиксацию отправляемой документации, получаем накладные и описи, в которых указан трек-номер для отслеживания отправки. Данный трек-номер и фото передаем Заказчику по электронной почте. Имея трек-номер, Заказчик в любой момент может отследить отправку, ее место нахождения, и получить проект в первый день его поступления.
Мы ответственно относимся к направлению разработанной проектно-сметной документации Заказчику. Перед отправкой еще раз уточняем точный адрес и удобный способ получения разработанного проекта. К слову, самым надежным способом является старая добрая Почта России.
После согласования адреса и способа направления мы делаем фотофиксацию отправляемой документации, получаем накладные и описи, в которых указан трек-номер для отслеживания отправки. Данный трек-номер и фото передаем Заказчику по электронной почте. Имея трек-номер, Заказчик в любой момент может отследить отправку, ее место нахождения, и получить проект в первый день его поступления.
Итоги выполнения ПИР
Качественно разработанная проектно-сметная документация является не только обязательным этапом выполнения строительства, но и залогом качественного выполнения строительных работ, обеспечения надежности, безопасности, энергоэффективности и долговечности возведенного объекта.
Учитывая, что проектом предусмотрена реновация привокзальной площади г. Долинска - объекта транспортной инфраструктуры, - трудно переоценить социальную и экономическую значимость выполненных работ.
Одним из факторов устойчивого социально-экономического развития региона является транспортная инфраструктура, которая гарантирует необходимое функционирование всех отраслей экономики и способствует эффективному использованию имеющегося потенциала.
Положительное влияние оказывается на обеспечение мобильности населения и доступ к социальным услугам путем повышения качества сообщения с административным центром области — Южно-Сахалинском, находящимся в 43 км от Долинска.
Одним из факторов устойчивого социально-экономического развития региона является транспортная инфраструктура, которая гарантирует необходимое функционирование всех отраслей экономики и способствует эффективному использованию имеющегося потенциала.
Положительное влияние оказывается на обеспечение мобильности населения и доступ к социальным услугам путем повышения качества сообщения с административным центром области — Южно-Сахалинском, находящимся в 43 км от Долинска.
СМИ о реновации привокзальной площади Долинска
Новостной сайт SakhalinMedia сделал публикацию о том, что в администрацию района давно стали поступать обращения граждан с просьбой привести в порядок привокзальную площадь г. Долинска. На нее действительно невозможно было смотреть без слез: потрескавшийся асфальт, выбоины с огромными лужами после дождя, старые ржавеющие павильоны, общественная уборная. Этот вопрос неоднократно поднимался и в ходе встреч мэра с населением. Его решение упиралось в финансирование, которое выделалось на другие не менее важные объекты, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу администрации муниципального образования "Городской округ Долинский".
Проблема сдвинулась с места после того как нашей компанией был разработан проект по капитальному ремонту площадки для остановки и стоянки автомобилей, от железнодорожного вокзала до улицы Горького. Затем администрацией был объявлен аукцион на строительство.
Проблема сдвинулась с места после того как нашей компанией был разработан проект по капитальному ремонту площадки для остановки и стоянки автомобилей, от железнодорожного вокзала до улицы Горького. Затем администрацией был объявлен аукцион на строительство.
Комсомольская правда опубликовало информацию о планах реализации запроектированного нашей компанией капитального ремонта привокзальной площади. Издание сообщило, что в перечень работ подрядчика, согласно техзаданию и проектной документации, входит устройство дорожного и тротуарного покрытия, наружных сетей электроснабжения и освещения, водоснабжения, водоотведения, видеонаблюдения. Кроме того, на привокзальной площади будет установлен павильон для ожидания автобусов.
А менее чем через год издание Sakh.online уже сообщило о выполнении работ по реконструкции привокзальной площади в Долинске. В публикации издания сообщается, что оборудовали три остановочных павильона, установили информационное табло с расписанием движения автобусов и заменили дорожное полотно. Жители и гости города не могут нарадоваться переменам.
Sakh.online сообщает, что по словам сахалинцев, раньше привокзальная площадь Долинска совсем не была оборудована — приходилось мерзнуть на улице. Теперь же ожидать автобус одно удовольствие: для комфорта пассажиров установили крытые павильоны.
«Это прекрасно, потому что теперь здесь можно переждать непогоду, сильный ветер и снегопад. Бабушки заходят в эти павильончики и даже пропускают свои автобусы, чтобы пообщаться», — рассказал Sakh.online долинец Руслан Пе.
Жительница Сокола Валентина Романова отметила удобство нового информационного табло с расписанием маршрутов. Ее путь каждый день пролегает из родного села в Долинск и обратно.
«Мне очень понравилось табло. Все написано грамотно, четко и ясно. Теперь, мне кажется, не будет размывчатых букв. Будет понятно каждому, когда какой автобус приходит, а когда уходит», — отметила Валентина.
Украшением площади стала светящаяся стела с гербом города, которую разместили в центре кругового тупика.
«Это прекрасно, потому что теперь здесь можно переждать непогоду, сильный ветер и снегопад. Бабушки заходят в эти павильончики и даже пропускают свои автобусы, чтобы пообщаться», — рассказал Sakh.online долинец Руслан Пе.
Жительница Сокола Валентина Романова отметила удобство нового информационного табло с расписанием маршрутов. Ее путь каждый день пролегает из родного села в Долинск и обратно.
«Мне очень понравилось табло. Все написано грамотно, четко и ясно. Теперь, мне кажется, не будет размывчатых букв. Будет понятно каждому, когда какой автобус приходит, а когда уходит», — отметила Валентина.
Украшением площади стала светящаяся стела с гербом города, которую разместили в центре кругового тупика.
В рамках проекта также реконструировали ливневую канализацию, установили современную систему освещения и отремонтировали здание туалета.
«Теперь у нас новые двери и щиток с проводами, трубы поменяли, стены выровняли. Пассажиры заходят довольные, отмечают, как у нас красиво и тепленько», — рассказала сотрудница долинского железнодорожного вокзала Марина Дерешева.
Все строительные работы выполняли на протяжении семи месяцев, после чего объект был успешно введен в эксплуатацию.
«Теперь у нас новые двери и щиток с проводами, трубы поменяли, стены выровняли. Пассажиры заходят довольные, отмечают, как у нас красиво и тепленько», — рассказала сотрудница долинского железнодорожного вокзала Марина Дерешева.
Все строительные работы выполняли на протяжении семи месяцев, после чего объект был успешно введен в эксплуатацию.
———————————————————————————
Закажите разработку проектной документации в нашей организации по тел. + 7 902 940-57-84
Эл.почта: sse24-7@mail.ru
Время приема: Пн-пт 09:00 — 19:00; Сб — 10:00 — 15:00
Закажите разработку проектной документации в нашей организации по тел. + 7 902 940-57-84
Эл.почта: sse24-7@mail.ru
Время приема: Пн-пт 09:00 — 19:00; Сб — 10:00 — 15:00